EV-latauskaapeli nimellisjännitteelle 450/750 V

Sähköajoneuvojen lataustilat

Vaihda tilaa: Tila 1

·Vakiolatauspistoke
· Käytä vain AG-laturia:
1. Yksivaiheinen teho, maksimijännite 250 V, maksimivirta 16 A
2. Kolmivaiheinen teho, maksimijännite 480 V, maksimivirta 16 A
·On varustettava suojaavalla maadoitusjohdolla
·SAloct earh loalkago protncicm
·Tämä malli on hyväksytty Yhdysvalloissa ja Isossa-Britanniassa.
·Tämä malli voi saavuttaa erinomaisen suorituskyvyn Saksassa.

Lataustila: tila 2

·Lataus tavallisista pistorasioista:
·Kolmivaiheinen teho: Maksimijännite 480V, maksimivirta 32A
·16A on varustettava suojamaadoitusjohdolla.
· Ohjauspilotti (CP) "kaapelin ohjauslaatikossa" on kriittinen.
· Vikavirtasuoja (RCD) on asennettava.
· Taajuuspohjainen vuototestaus on pakollinen Yhdysvalloissa.

· Maksimi suorituskyky Saksassa:
1. Lataus vakiopistorasiasta: jännite 230V, virta 32A (latausteho ≥7kW)
2. Kolmivaiheinen teho: jännite 400V, virta 32A (latausteho ≥22kW)

Latausmod e: Tila 3

·Yhteensopiva vain tiettyjen latausasemien kanssa
·Tukee vain AC-latausta:
1. Yksivaiheinen: Maksimijännite 250V, maksimivirta 70A
2. Kolmivaiheinen: Maksimijännite 480V, maksimivirta 63A
· Vaatii suojamaadoituksen (PE) ja ohjausjohdon.
·Ajoneuvo ja latausasema koordinoivat suorituskykyvaatimukset ja saatavuuden pulssinleveysmodulaation (PWM) avulla ohjauslinjalla.
·Ajoneuvo voi syöttää energiaa takaisin verkkoon.

·Maksimaalinen suorituskyky Saksassa tälle tilalle:
1. Yksivaiheinen: jännite 230V, virta 70A (latausteho ≥16W);
2. Kolmivaiheinen: jännite 400V, virta 63A (latausteho

Lataustilat: tila 4

·Käytä vain tietyissä latausasemissa
·Akun latauskaapeli ja latausasema on kytketty kunnolla
· Käytä vain tasavirtalatausta:
1. DC-tyyppi I: 2 nastaa (DC / DC-), jännite 330 V, virta 80 A (latausteho ≥ 25 kW)
2. DC tyyppi I: 4 nastaa (DC / DC-), jännite 330 V, virta 160 A (latausteho ≥ 50 kW)
3. Yhdistelmätyyppi: 2-nastainen (DC / DC-), jännite 850 V, virta 200 A (latausteho ≥ 170 kW teoriassa mahdollista)
· Lämpötila-anturin on valvottava sisäisiä varusteita reaaliajassa
·Ajoneuvon suorituskykyä voidaan säätää CP:llä tai PLC:llä.
· Latausasema voi myös tarjota AC-tilan 3- ja DC-tilan 4-latauksen.

K: Millä toimialoilla tuotteita ensisijaisesti käytetään ja ketkä ovat avainasiakkaita?

Sovelletaan sähkö-, rautatie-, ilmailu- ja muilla aloilla; suuria asiakkaita ovat State Grid, China Railway Corporation, Sinopec ja China Construction Third Engineering Bureau.

K: Mikä on tuotanto- ja testauslaitteiden taso?

Yrityksellä on yli 280 sarjaa ensiluokkaista tuotantolaitteistoa (esim. saksalainen 500 kV pystysuora silloitustuotantolinja) ja yli 120 sarjaa testauslaitteita (esim. yhdysvaltalainen 700 kV:n suurjännitetestausjärjestelmä) sekä älykäs valvontajärjestelmä, joka varmistaa johtavan laitetekniikan.

K: Millaisia ​​kaapelituotteita yritys pääasiallisesti valmistaa?

Yritys on erikoistunut kolmeen pääluokkaan: tehokaapelit 220 kV ja alle, sähkölaitteiden kaapelit ja paljaat johtimet. Tämä kattaa yli 100 tuotetyyppiä ja yli 40 000 eritelmää, mukaan lukien korkeajännite- ja erikoiskaapelit (kuten paloa hidastavat ja palonkestävät tyypit).

K: Mikä on yrityksen mittakaava ja kuinka monta prosenttia työntekijöistä on teknistä henkilöstöä?

Yhtiön rekisteröity pääoma on 308 miljoonaa yuania ja taseen loppusumma 3,2 miljardia yuania, ja se toimii 160 000 neliömetrin toimipisteessä. Se työllistää lähes 600 työntekijää, ja teknisen henkilöstön, jolla on keskitason tai korkean tason ammattinimikkeitä, osuus työvoimasta on 30 prosenttia. Yritys on Kiinan 50 parhaan kaapelivalmistajan joukossa.

K: Milloin Jiangsu Dongfeng Cable Co., Ltd. perustettiin, ja mitkä ovat sen ydinvaatimukset?

Se on perustettu vuonna 1988, ja se on "kansallinen korkean teknologian yritys" ja "kansallinen vihreä tehdas", ja se on myös sertifioitu "Jiangsun maakunnan erikoistuneeksi, hienostuneeksi, erottuvaksi ja innovatiiviseksi yritykseksi", "AAA-luottoyritykseksi" ja "kansalliseksi asiakastyytyväisyysyritykseksi".